GSP è un computer che simula le condizioni stradali, automaticamente, in una sola prova, con estrema velocità. Praticamente, la ruota sulle normali equilibratrici gira a sbalzo e non consente di misurare l’uniformità di rotazione su strada, che determina il “saltellamento” dell’auto, e la variazione della forza laterale, che fa sì che l’auto “tiri” da una parte.

Nella situazione normale – su strada e in velocità – la ruota è a contatto con il terreno e supporta il peso del veicolo. Essendo un corpo flessibile, la gomma flette in tutta la circonferenza e, nel caso non risponda in tutti i punti in maniera uniforme, provoca delle vibrazioni, che nessuna equilibratrice standard è in grado di analizzare. Inoltre il pneumatico può avere una conicità che induce una deriva, altro difetto che un’equilibratrice standard non riesce a rilevare. Le macchine normali infatti sono in grado di valutare solo quelle problematiche che si possono risolvere con i contrappesi.

Hunter GSP è invece un vero e proprio centro controllo vibrazioni. Tecnicamente la macchina funziona con un rullo che simula la strada, spingendo con una forza fino a 635 Kg. In questo modo è possibile simulare in officina la situazione stradale, registrando le difettosità e proponendo al cliente le possibili soluzioni. Alcune equilibratrici possono verificare solo l’eccentricità superficiale del pneumatico e ciò può indurre a diagnosi errate. Solo Hunter, misurando l’eccentricità sotto carico, evidenzia il reale comportamento del veicolo in strada prima che l’auto esca dal negozio.